Tagged: harga

Yang Murah dari Civic Type R Cuma Karpet Bagasi

Tangerang – PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan Civic Type R pada pembukaan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017, ICE, BSD City, Tangerang Selatan, Banten. Mobil Honda paling kencang di Indonesia ini dibanderol Rp 995 juta.

Harga itu membuat penggila Civic bermodal pas-pasan hanya bisa garuk-garuk aspal. Harga aksesoris Modulo Civic Type R juga sangat mahal. Sebagai contoh, harga normal carbon wing spoiler Rp 28,4 juta, carbon panel dalam Rp 22,1 juta, dan tailgate spoiler Rp 2,2 juta. Yang murah dari aksesoris Civic Type R adalah karpet bagasi belakang atau bahasa kerennya cargo tray, yakni Rp 933 ribu. Harga aksesoris juga masih terbilang mahal setelah didiskon 20%, yakni masing-masing menjadi Rp 25,6 juta, Rp 19,9 juta, Rp 1,6 juta, dan Rp 746 ribu. Patut dicatat, harga ini belum termasuk biaya pemasangan, pengecatan, dan Ppn.

Kabar baiknya, Honda menawarkan program spesial untuk aksesoris Modulo selama GIIAS, yaitu setiap pembelian paket carbon wing spoiler dan carbon interior panel, pembeli akan mendapatkan gratis tailgate spoiler dan cargo tray.

Harga paket purnajual mobil ini juga lumayan. Dengan Paket Cermat 1, perawatan berkala tga tahun/50 ribu km, harga bertambah Rp 10,15 juta, sedangkan Paket Cermat 2 (enam tahun/100 ribu km), harga bertambah Rp 62,3 juta.

Ada juga Paket Cermat Plus. Harga paket Cermat Plus 1 meliputi fasilitas gratis biaya perawatan berkala selama tiga tahun/50 ribu km serta perpanjangan garansi standar Honda selama dua tahun/40 ribu km Rp
Rp 29,050 juta. Adapun harga Paket Cermat Plus 2 meliputi gratis perawatan enam tahun/100 ribu km dan perpanjangan garansi standar Honda selama dua tahun/40 ribu km Rp 81,2 juta. Jadi, konsumen dipastikan merogoh kocek Rp 1 miliar lebih jika membeli aksesoris dan paket cermat yang ditawarkan PT Honda Prospect Motor.

Honda Civic Type R dibekali mesin 2.0 liter VTEC Turbo yang menghasilkan tenaga maksimal hingga 310 ps pada 6.500 rpm dan torsi maksimal 400 nm pada 2.500–4.500 rpm. Tenaga Honda Civic Type R disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan yang telah disempurnakan oleh rev match system sehingga memungkinkan mobil mempertahankan tenaga maksimumnya saat perpindahan gigi. Fungsi ini dapat dinyalakan dan dimatikan pada pengaturan di dalam mobil. (snx)

Advertisements

Voxy Sexy, tapi Tetap Saja Boxy

Tangerang – All New Voxy, kendaraan global Toyota, dirilis pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017, ICE, BSD City, Tangerang Selatan, Banten. Mobil ini terlihat sangat seksi, kendati masih kotak (boxy) seperti pendahulunya, NAV-1.

Semua orang tahu, mobil kotak kurang disukai di Indonesia, terlihat pada rendahnya penjualan NAV-1, sehingga produksinya dihentikan akhir tahun lalu. MPV kotak Toyota lainnya, Sienta, juga masih mencetak penjualan di bawah target.

Meski begitu, Toyota Astra Motor (TAM) meyakini, Voxy bakal sesukses Alphard dan menjadi salah satu bintang Toyota di GIIAS 2017, 10-20 Agustus 2017.

“Dengan desain yang lebih sporty dan menawan, All New Voxy diharapkan mampu mengikuti kinerja pendahulunya di segmen MPV premium, Alphard, yang menjadi MPV premium terlaris di Indonesia,” kata Wakil Presiden Direktur TAM Henry Tanoto, belum lama ini.

All New Voxy, yang bermain di kelas high MPV, hadir dengan desain eksterior yang sporty dan stylish. Tarikan garis dan permainan lapisan bodi memancarkan aura sporty dan luxury. Konsep cutting edge pada bagian depan menonjolkan karakter All New Voxy yang modern dan canggih.

Sentuhan elegan dan dinamis terlihat di kap mesin sampai ke bagian bawah grille. Desain majestic square lampu depan membuat tampilan Voxy seksi. Mobil ini juga dilengkapi LED clearance lamp yang terpisah dengan lampu utama, serta lampu kabut yang juga menggunakan teknologi LED seperti pada Alphard dan Vellfire.

Dari sisi samping, Voxy juga sangat menarik. Dalam tema Awe-Inspring Belt-Line, terdapat garis dinamis yang mengalir dari depan ke belakang. Mobil penggerak depan ini menggunakan pelek inci dua warna. Bagian samping All New Voxy juga dilengkapi elegant aero package yang kian memperkuat karakter sport mobil tujuh penumpang ini.

Secara dimensi, panjang Voxy mencapai 4.710 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi 1.835 mm. Jarak sumbu roda mencapai 2.850 mm, sedangkan ground clearance 165 mm.

Perpaduan desain, material, dan permainan warna, serta teknologi canggih membuat interior Voxy sangat mewah. Desain multiple layer pada dashboard dan rancangannya yang ergonomis membuat tampilannya memberi aura modern dan user friendly. Ruang kabin yang luas juga membuat mobil ini mempunyai tempat penyimpanan yang banyak sehingga kabinnya menjadi fungsional.

Bangku penumpang didesain dengan model captain seat berbahan kulit. Mobil ini juga dilengkapi twin moon roof, cruise control, sun shade, serta AC depan belakang dan mode berkendara eco.

Fitur keselamatan terdiri atas tujuh kantong udara, emergency brake signal (EBS), vehicle stability control (VSC), serta hill start assit (HSA). Dibekali mesin 3ZR-FAE dengan kapasitas 2.000 cc, Voxy mampu menghasilkan tenaha maksimal 152 PS pada 6.100 rpm dan torsi 197 Nm pada 3.800 rpm. Harga Voxy Rp 446 juta. (snx)

 

Harga Pajero Sport Belum Tentu Turun

Pajero bermain di lumpur Kuningan, Jakarta Selatan

Pajero bermain di lumpur Kuningan, Jakarta Selatan


Bekasi, autokritik – Mitsubishi Motors Corporation (MMC) akan memulai produksi massal All New Pajero Sport di pabrik Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, April mendatang. Meski telah dilokalisasi, harga Pajero Sport belum tentu turun.

Tahap awal, kandungan komponen lokal Pajero Sport sangat rendah, hanya 35%. Ini karena MMC belum berniat membuat mesin Pajero Sport di Indonesia.

“Skala ekonomi untuk membuat mesin belum memadai. Ini tetap berlaku, kendati MMC berhasil mencapai level produksi 160 ribu unit atau sesuai dengan kapasitas produksi terpasang pabrik,” ujar Presiden Direktur PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor kendaraan MMC di Indonesia, Hisashi Ishimaki Senin (30/1).

Dia belum bisa memastikan pasokan mesin Pajero Sport berasal dari mana. Yang jelas, saat ini, Pajero Sport diimpor dari Thailand.

Dia menambakan, selain Pajero, MMC akan memproduksi model small MPV (SMPV) dan L300 di pabrik di kawasan industri Deltamas, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, yang menelan investasi US$ 600 juta.

Dia menargetkan produksi pabrik itu mencapai 160 ribu unit pada 2018. Perinciannya, sebanyak 80 ribu unit ditargetkan disumbangkan SMPV, Pajero Sport 40 ribu unit, dan L300 40 ribu unit.

Sementara itu, dia menuturkan, KTB telah menguji XM Concept, mobil yang menjadi basis pengembangan SMPV di Indonesia. Namun, dia memastikan, mobil yang dites itu tidak diproduksi di pabrik Cikarang. Harga XM rencananya ditetapkan pada Agustus 2017. Selanjutnya, pra-produksi dilakukan pada September dan produksi massal pada Oktober. (snx)

Trimegah: Harga Venturer Rp 397-441 Juta 


Jakarta, autokritik – PT Toyota Astra Motor (TAM) bakal merilis varian tertinggi Innova, Venturer, Senin pekan depan. Dari keterangan salah satu diler terkemuka Toyota, MPV tujuh penumpang ini dibanderol Rp 397-441 juta, lebih mahal Rp 5 juta dari tipe tertinggi sebelumnya, Q. 

Dengan harga setara SUV, seperti CR-V dan Xtrail, Trimegah Securities, broker saham lokal, menilai Venturer tak akan mendongkrak total penjualan Innova secara signifikan. Sebab, Venturer bermain di pasar khusus alias niche market. 

“Konsumen cenderung memburu Innova G dan V yang dilepas Rp 289-352 juta,” tulis Trimegah dalam laporan riset, kemarin.

Venturer adalah model baru pertama yang dilepas TAM tahun ini. Tersiar kabar TAM bakal melansir juga crossover CHR. Kamis lalu, rival terkuat Toyota, Honda, merilis New Mobilio. (snx) 

Harga Mobil Rancangan Kemenperin di Bawah Rp 100 Juta 


Jakarta, autokritik – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tengah mengembangkan prototipe kendaraan perdesaan yang berfungsi sebagai alat angkut hasil pertanian dan perkebunan. Prototipe kendaraan niaga multiguna yang ditargetkan rampung diproduksi pada 2017 ini diharapkan dapat mendorong kegiatan ekonomi di perdesaan, termasuk bagi sektor industri kecil dan menengah.
Harga jual mobil ini bisa di bawah Rp 100 juta, jika rupiah stabil terhadap dolar AS. Ini lantaran kandungan lokal ditargetkan mencapai 100%. 

“Saat ini, masih dalam tahap desain, modelnya seperti pikap, roda empat dan belakangnya bisa diubah-ubah sesuai aktivitasnya. Untuk variannya akan mengikuti kontur perdesaan masing-masing. Tahun depan prototipenya sudah bisa rampung,” papar Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto di Jakarta, Selasa (29/11). 
Menurut Airlangga, selain menciptakan prototipe, Kemenperin akan menetapkan standar produk serta mentransfer teknologi kepada para peminat yang ingin membuat mobil desa tersebut. 

“Prototipenya boleh dipergunakan siapa saja yang mau memasarkan dan memproduksi mobil kecil ini karena bisa dikerjakan sekelas bengkel di desa,” tutur dia.

Mobil yang dikembangkan oleh anak bangsa ini dipacu untuk mencapai tingkat komponen dalam negeri (TKDN) hingga 90%. Namun demikian, untuk permesinan akan menggandeng perusahaan yang sudah andal. “Untuk critical equipment seperti mesin dan axle, ada salah satu produsennya,” ungkap Airlangga.

Kemenperin optimistis, peluang pasar untuk kendaraan persesaan ini masih cukup besar dengan segmen di bawah 1000 cc. Bahkan, kata Airlangga, para agen pemegang merek (APM) akan menyambut baik kehadiran mobil desa ini. 

Dalam pelaksanaannya, Kemenperin bersama sejumlah pelaku industro otomotif dan akademisi telah berkomitmen untuk mempercepat pengembangan kendaraan perdesaan. Kesepakatan ini dituangkan dalam penandatanganan MoU antara Kemenperin dengan Institut Otomotif Indonesia (IOI) dan 22 perguruan tinggi dalam upaya penguatan industri kecil dan menengah di sektor otomotif, peningkatan kapasitas SDM industri otomotifserta pengembangan kendaraan perdesaan.

Pada kesempatan focus group discussion, Presiden IOI, I Made Dana M. Tangkas mengatakan, pihaknya memiliki tugas untuk menyinergikan dan mengoptimalkan peran sejumlah lembaga yang telah ada di Indonesia untuk memperkuat daya saing industri otomotif Indonesia.

“Negara tetangga seperti Thailand dan Malaysia telah memiliki institut otomotif, Indonesia tidak boleh ketinggalan. Kami memiliki tiga tugas utama, pertama sertifikasi kompetensi, kemudian pengembangan IKM dan kendaraan pedesaan,” ujarnya.

Menurutnya, sebanyak 1,3 juta tenaga kerja industri kendaraan roda empat di Indonesia perlu mendapatkan sertifikasi. Pasalnya, sertifikasi ini memiliki peran vital dalam melindungi tenaga kerja industri otomotif nasional di era globalisasi saat ini.

“Tidak menutup kemungkinan, tenaga-tenaga ahli Indonesia yang telah tersertifikasi, kelak akan berkarir di luar negeri,” tuturnya.
Sementara itu, dalam program pengembangan IKM, IOI sedang menyusun program untuk membina sejumlah industri komponen di Ceper dan Tegal, Jawa Tengah. Melalui peningkatan kapasitas IKM ini, diharapkan produk yang dihasilkan lebih berdaya saing di pasar otomotif nasional.

 

Bos Honda dan GM Indonesia Meraba Toyota Sienta

Bos HPM Tomoki Uchida menjajal kabin baris kedua Sienta

Bos HPM Tomoki Uchida menjajal kabin baris kedua Sienta

Jakarta, autokritik – Toyota Sienta diperkirakan menjadi bintang di IIMS 2016, yang digelar di JIExpo Kemayoran, Jakarta, 7-17 April 2016. Begitu resmi diluncurkan PT Toyota Astra Motor (TAM), hari ini, Sienta langsung menyedot perhatian wartawan.

Bahkan, beberapa bos agen pemegang merek (APM) lain turut mendatangi Sienta, antara lain bos PT Honda Prospect Motor (HPM) Tomoki Uchida dan bos GM Indonesia Antonio Zara. Mereka tak sekadar mengamati MPV tujuh penumpang rival Honda Freed ini, melainkan menjamah Sienta dengan masuk kabin baris kedua.

Wakil Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto mengatakan, Toyota Sienta merupakan multiactivity vehicle (MAV) yang dirancang untuk menunjang aktivitas pengguna. Mobil ini mengusung konsep modern dan dinamis serta dilengkapi berbagai fitur dan teknologi seperti power sliding door, dive in seat, serta transmisi CVT.

“Kami meluncurkan Toyota Sienta di IIMS 2016 untuk menjawab kebutuhan pasar Indonesia serta melengkapi line up kendaraan di Indonesia,” ujar dia di sela pembukaan IIMS, Kamis (7/4).

Dia melanjutkan, Indonesia adalah negara pertama di luar Jepang yang menjual Sienta. Sienta hadir dalam empat varian, yaitu E, G,V dan Q dan dilengkapi dengan teknologi baru mesin NR. Mesin berbasis aluminium ini ringan dan didukung teknologi dual VVT-i untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar.

Menurut dia, Sienta diproduksi PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di pabrik Karawang, Jawa Barat, dan ditargetkan terjual sebanyak 3.500 unit per bulan. TAM telah membuka order Sienta. Mobil ini bakal dipasok ke konsumen Juni atau Juli mendatang. Harga jualnya berkisar Rp 230-Rp 290 juta.

Selain meluncurkan Sienta, TAM memajang 16 mobil selama IIMS 2016. Luas booth TAM seluas 1.475 meter persegi (m2) dan diisi antara lain oleh Toyota Avanza, Kijang Innova, Fortuner, Alphard Hybrid, Yaris, dan Veloz.

“Kami tidak menargetkan penjualan selama IIMS 2016, karena tujuan utama kami adalah memperkuat citra merek branding. Tema yang kami angkat adalah Let’s Go Beyond,” papar Henry. (snx)